Ernest Maragall vol ser “l’alcalde de tothom” i aspira a “liderar la nova etapa que Barcelona demana i espera”. Així s’ha manifestat el candidat d’Esquerra Republicana a l’alcaldia de Barcelona en la presentació del seu lema i cartell de campanya: ‘Ni divisió ni resignació, l’alcalde de tothom’. “Vull ser l’alcalde del l’1,6 milions de barcelonins i barcelonines, no d’un grup o un altre, no d’un color polític o d’un altre. Vull ser l’alcalde de Barcelona”, ha insistit.

Maragall s’ha presentat com l’únic candidat “sense cap hipoteca, deutes ni compromisos amb ningú altra que amb la ciutat”. “Si ens ho mirem bé, els altres tres tenen dependències, algú a qui retre comptes. Jo tinc el plus de ser lliure”. El republicà ha constatat que l’etapa de Colau i Collboni “s’ha acabat” i no té “més recorregut”, i que la ciutat es troba a 20 dies d’obrir una nova etapa.

“Estem més forts que mai”, ha continuat el candidat, afirmant que tant ell com Esquerra se senten “més preparats que fa quatre anys”, amb més “experiència, contacte, proximitat i escolta”. “Es tracta de tornar a guanyar, jo vam fer el 2019 i estem en condicions de fer-ho”.

Maragall demana la dimissió de Raquel Sánchez i titlla Collboni de “delegat del caos de Rodalies a Barcelona”

Maragall també s’ha referit a la situació de Rodalies, assenyalant la gestió socialista i la de la Ministra de Transports, Raquel Sánchez, de la qual n’ha demanat la dimissió. “Quan el PSC decideix, declara els ciutadans de Catalunya com a ciutadans de segona categoria”, ha apuntat el candidat. Maragall ha recordat que en el darrer any s’han produït 284 dies d’incidències a Rodalies i 2.000 supressions de trens. “No estem davant d’una anècdota, és la categoria del desastre de gestió”, ha insistit.

El republicà, a més, ha apuntat cap al candidat socialista a l’alcaldia, Jaume Collboni, a qui ha definit com “el delegat del caos de Rodalies a Barcelona”. “No pot mirar cap a una altra banda, és ell i el seus companys qui estan al darrere d’aquest desastre”, ha continuat Maragall, que ha tornat a apostar per “obtenir la plena responsabilitat sobre la gestió completa de les infraestructures com ara Rodalies”.